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Scheda Tecnica
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Stradale
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Gruppo 4 (12V)
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Gruppo 4 (24V)
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Turbo Silhouette
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Motore |
Posteriore-centrale trasversale
(Modello 829A.000) |
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Numero cilindri |
6
cilindri a V - bancate inclinate di 65° |
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Cilindrata |
2418 cm3 |
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Alesaggio x Corsa |
92,5 mm x 60 mm |
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Rapporto di compressione |
9
: 1 |
9,5 : 1 |
11,5 : 1 |
9,7 : 1 |
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Potenza |
192 CV a 7000 giri/min. |
275 CV a 7600 giri/min. |
320 CV a 8500 giri/min. |
560 CV a 9000 giri/min. |
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Coppia max |
23,2 kgm 4000 giri/min. |
25,4 Kgm a 5500 giri/min |
26
Kgm a 6400 giri/min |
n.d. |
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Distribuzione |
2
valvole per cilindro
2
alberi a cammes in testa |
4
valvole per cilindro
2
alberi a cammes in testa |
2
valvole per cilindro
2
alberi a cammes in testa |
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Alimentazione |
Tre carburatori doppio corpo invertiti Weber 40 DCF
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Tre carburatori doppio corpo invertiti
Weber 44 o 48 DDF |
Iniezione indiretta con pompa Kugelfischer
1
turbo con scambiatore di calore, pressione turbo
1,5
atm. |
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Trazione |
Posteriore |
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Cambio |
Meccanico a 5 rapporti + RM Differenziale Autobloccante ZF |
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Frizione |
Monodisco a secco |
Monodisco a secco |
Bidisco in rame
Borg & Beck |
Bidisco in rame
Borg & Beck |
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Freni |
4
freni a disco autoventilanti
impianto ATE |
Impianto Lockheed, 4 dischi autoventilati, doppi pistoni,
doppio circuito,
doppie pompe e ripartitore di frenata
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Impianto Lockheed
4 dischi autoventilati (diametro 12") doppi pistoni, doppio
circuito, doppie pompe e ripartitore di frenata |
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Sospensioni anteriori |
A
ruote indipendenti, bracci oscillanti trasversali, molle elicoidali,
ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
trasversale |
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Sospensioni posteriori |
Schema McPherson, montanti telescopici, molle elicoidali ed
ammortizzatori idraulici. |
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Accensione |
Magneti Marelli
AEC 103 A |
Electronic Racing "Special Corsa"
con limitatore di giri |
Magneti Marelli Elettronica
Pick-Up con impulsore |
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Telaio e Corpo Vettura |
Coupé 2 posti, scocca portante in lamiera d'acciaio con traliccio
a sezione rettangolare e
Roll-bar Integrato. Carrozzeria in fibra di vetro |
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Passo |
2180 mm |
2180 mm |
2180 mm |
2180 mm |
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Lunghezza |
3710 mm |
3710 mm |
3710 mm |
4240
mm |
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Larghezza |
1750 mm |
1810 mm |
1810 mm |
2190
mm |
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Altezza |
1140 mm |
1140 mm |
1140 mm |
1140 mm |
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Carreggiata anteriore |
1430 mm |
1490 mm |
1490 mm |
1570
mm |
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Carreggiata posteriore |
1460 mm |
1570 mm |
1570 mm |
1710 mm |
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Cerchi |
Anteriori e Posteriori 9 x 14 |
Anteriori 9 x 15
Posteriori 13 x 15 |
Anteriori 11 x 15 Posteriori 16 x 15 |
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Pneumatici Pirelli |
Anteriori e Posteriori
205/70 - 14 |
Anteriori
205/50 - 15
Posteriori
275/50 - 15 |
Anteriori
205/50 - 15
Posteriori
275/50 - 15 |
Anteriori
295/35 - 15
Posteriori
385/30 - 15 |
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Peso a vuoto |
980 Kg. |
940 Kg. |
920 Kg. |
1050 Kg. |
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Velocità max |
230 Km/h |
- |
- |
350 Km/h |
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Capacità totale 2 serbatoi |
80
litri |
50
litri |
50
litri |
50
litri (serbatoio di sicurezza in gomma) |
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Consumo medio |
15-17 litri/100 Km |
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- |
- |
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Prezzo di listino
(aprile
1974) |
Lire 8.469.000 |
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